Не заводится в мороз

rexdogg · 13.01.2016, 22:54:13

В общем такая беда. Имею авто Volkswagen Bora AKL 1.6 2000 г.в. Автозапуска нет. Машина перестала заводиться с утра если постоит ночь при -15С. Туго крутит стартер. Аккуму 1,5 года. Если на ночь аккум занесешь домой, заводится в легкую. Подозрение на утечку тока, как можно проверить что жрет заряд? Может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом.

Квирит · 13.01.2016, 23:12:10

Цитата:

Сообщение от rexdogg

В общем такая беда. Имею авто Volkswagen Bora AKL 1.6 2000 г.в. Автозапуска нет. Машина перестала заводиться с утра если постоит ночь при -15С. Туго крутит стартер. Аккуму 1,5 года. Если на ночь аккум занесешь домой, заводится в легкую. Подозрение на утечку тока, как можно проверить что жрет заряд? Может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом.

А если скинуть клеммы, но домой на ночь не заносить? Утром если клеммы накинуть обратно, заведётся? Если да, то это утечка и есть. А если не заведётся- значит аккум на морозе за ночь дохнет сам по себе и скоро ему совсем кирдык будет. Если поймёшь что аккуму точно приходит пипец, а на новый денег нет, то просто подними ему плотность до упора. Пару месяцев (зиму) так и протянешь с ним.
Ещё как вариант проверки: отключи все потребители, скинь плюсовую клемму и тестером померяй ток между плюсом аккума и клеммой. Если он есть, то вот тебе и утечка.

bahuss · 13.01.2016, 23:12:15

недозаряд,щетки проверь

вова72 · 13.01.2016, 23:43:26

У одного из местных автосервис в Сошенях прямо на повороте в Радужный. Неделю назад там менял щётки на генераторе, заряда не было совсем.

Миха Григ · 14.01.2016, 00:21:51

Есть вероятность ,что у стартера износились втулки.Это часто проявляется при плохой погоде.Ответ дадут специалисты.Если ныжны подскажу.

pilotoch · 14.01.2016, 09:52:40

Цитата:

Сообщение от Миха Григ

Есть вероятность ,что у стартера износились втулки.Это часто проявляется при плохой погоде.Ответ дадут специалисты.Если ныжны подскажу.

Стартер ни при чем. Он же домой его не заносит

Аккум, без вариантов.Сколько лет ему? Попробовать повысить плотность, позаряжать правильно. А я бы новый купил, зима впереди

Slepoi85 · 14.01.2016, 11:26:59

Тоже склоняюсь, что акум виноват. Такая же проблема была, вылечил покупкой нового аккумулятора.

Ромик · 14.01.2016, 11:32:54

Диагноз по телефону :)
з.ы. Сначала проверь напругу. На акуме и на генераторе. Потом утечку. Лёня, написал методу.

rexdogg · 14.01.2016, 12:22:05

Спасибо за советы. Аккум 12-12,5В после поездки выдает. После охлаждения не замерял.

Цитата:

Сообщение от Квирит

А если скинуть клеммы, но домой на ночь не заносить? Утром если клеммы накинуть обратно, заведётся? Если да, то это утечка и есть. А если не заведётся- значит аккум на морозе за ночь дохнет сам по себе и скоро ему совсем кирдык будет. Если поймёшь что аккуму точно приходит пипец, а на новый денег нет, то просто подними ему плотность до упора. Пару месяцев (зиму) так и протянешь с ним.
Ещё как вариант проверки: отключи все потребители, скинь плюсовую клемму и тестером померяй ток между плюсом аккума и клеммой. Если он есть, то вот тебе и утечка.

Это не пробовал, буду на выходных эксперименты ставить, т.к. в рабочие дни рискую остаться без колес. Спасибо за совет по замеру тока, как сниму замеры отпишусь здесь.

Цитата:

Сообщение от Ромик

Диагноз по телефону :)
з.ы. Сначала проверь напругу. На акуме и на генераторе. Потом утечку. Лёня, написал методу.

Как на генераторе измерить напряжение?

Сервис на повороте в Радужный это Верста? К кому там можно обратиться?

ДиМоН43 · 14.01.2016, 12:47:25

Однажды в каком-то бородатом году была у меня девяточка... Не было проблем, заводилась всегда, акууму около года... Но однажды пришел утром к машине, а она не заводится, даже лампочки как-то тускло горят... Ну я подумал, что не выключил с вечера что-то... Завелся с толкача, а вечером поставил акуум на зарядку... Утром на свежезаряженном завелся с полтыка, а на следующий день та же история...Съездил к автоэлектрику и он в течение 10 минут с помощью мультиметра выяснил, что утечка... Тупо замкнула релюха на обогрев заднего стекла...Замена этой релюхи и я счастлив...

Может тоже где-то что-то залипло и подсасывает...

А может, действительно, плотность уже не та или платины в акууме осыпались...Но за этими диагнозами уже в Юникс (например)

Открытоff · 14.01.2016, 13:01:41

Цитата:

Сообщение от pilotoch

Стартер ни при чем. Он же домой его не заносит

Аккум, без вариантов.Сколько лет ему? Попробовать повысить плотность, позаряжать правильно. А я бы новый купил, зима впереди

Зря ты так....стартер очень может быть причем. На горячую заводится хорошо а на холодную при разбитых втулках ему очень тяжело. Со мной такое было в прошлую зиму. Купил новый акум и не помогло. Разобрали стартер а там фсё..хана ему. Заменил на новый и пуляю без проблем и в -30

pilotoch · 14.01.2016, 14:19:01

Цитата:

Сообщение от Открытоff

Зря ты так....стартер очень может быть причем. На горячую заводится хорошо а на холодную при разбитых втулках ему очень тяжело. Со мной такое было в прошлую зиму. Купил новый акум и не помогло. Разобрали стартер а там фсё..хана ему. Заменил на новый и пуляю без проблем и в -30

Не зря. Со втулками неоднократно сталкивался. но симптомы проблемы были описаны-"В общем такая беда. Имею авто Volkswagen Bora AKL 1.6 2000 г.в. Автозапуска нет. Машина перестала заводиться с утра если постоит ночь при -15С. Туго крутит стартер. Аккуму 1,5 года. Если на ночь аккум занесешь домой, заводится в легкую." То есть менялась температура аккума, а не машины. Мотор был всегда холодный.

вова72 · 14.01.2016, 14:53:09

Насчёт автосервиса в Сошенях с Трофейщиком свяжитесь.

bober · 14.01.2016, 15:07:46

масло то какое в движке?и 12В маловато,если сразу после поездки мерял,еще и с накинутыми клеммами.мерять надо хотя б после 4 часов,как постоит.снимай акум,неси домой,жди 4 часа,а лучше 8 и тогда меряй.
а еще лучше в инете почитать,море статей таблиц и тд
p.s утечку обязательно померяй,когда машина на сигнализации стоит.сразу все поймешь.

Открытоff · 14.01.2016, 15:32:49

Цитата:

Сообщение от pilotoch

Не зря. Со втулками неоднократно сталкивался. но симптомы проблемы были описаны-"В общем такая беда. Имею авто Volkswagen Bora AKL 1.6 2000 г.в. Автозапуска нет. Машина перестала заводиться с утра если постоит ночь при -15С. Туго крутит стартер. Аккуму 1,5 года. Если на ночь аккум занесешь домой, заводится в легкую." То есть менялась температура аккума, а не машины. Мотор был всегда холодный.

Вот какой ты противный

акум холодный и дом.температуры (особенно когда он не новый) заводит машину по разному, пусть мотор всегда холодный. Это то факт. А вот при изношенных втулках холодного акума может и не хватать для заводки.

13.01.2016, 22:54:13	#1
rexdogg Постоянный участник форума Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Киров, мкр.Радужный Сообщения: 36	Не заводится в мороз В общем такая беда. Имею авто Volkswagen Bora AKL 1.6 2000 г.в. Автозапуска нет. Машина перестала заводиться с утра если постоит ночь при -15С. Туго крутит стартер. Аккуму 1,5 года. Если на ночь аккум занесешь домой, заводится в легкую. Подозрение на утечку тока, как можно проверить что жрет заряд? Может кто сталкивался с подобной проблемой, помогите советом. __________________ Кто ищет, тот всегда найдет.

13.01.2016, 23:12:15	#3
bahuss Специалист Регистрация: 12.05.2015 Адрес: Киров Сообщения: 200	недозаряд,щетки проверь __________________ Джонни ,я здесь!!!

14.01.2016, 00:21:51	#5
Миха Григ Специалист Регистрация: 25.01.2015 Сообщения: 203	Есть вероятность ,что у стартера износились втулки.Это часто проявляется при плохой погоде.Ответ дадут специалисты.Если ныжны подскажу. __________________ Один в поле-воин.

14.01.2016, 11:26:59	#7
Slepoi85 Специалист Регистрация: 05.10.2014 Сообщения: 354	Тоже склоняюсь, что акум виноват. Такая же проблема была, вылечил покупкой нового аккумулятора. __________________ Нас никому не сбить с пути, нам пофигу, куда идти!

14.01.2016, 11:32:54	#8
Ромик Эксперт Регистрация: 15.06.2003 Адрес: Киров Сообщения: 1,393	Диагноз по телефону :) з.ы. Сначала проверь напругу. На акуме и на генераторе. Потом утечку. Лёня, написал методу. __________________ Увидимся на воде...

13.01.2016, 23:43:26	#4
вова72 Эксперт Регистрация: 24.02.2012 Адрес: Киров Сообщения: 1,239	У одного из местных автосервис в Сошенях прямо на повороте в Радужный. Неделю назад там менял щётки на генераторе, заряда не было совсем.

14.01.2016, 12:47:25	#10
ДиМоН43 Постоянный участник форума Регистрация: 13.10.2015 Адрес: Киров Сообщения: 65	Однажды в каком-то бородатом году была у меня девяточка... Не было проблем, заводилась всегда, акууму около года... Но однажды пришел утром к машине, а она не заводится, даже лампочки как-то тускло горят... Ну я подумал, что не выключил с вечера что-то... Завелся с толкача, а вечером поставил акуум на зарядку... Утром на свежезаряженном завелся с полтыка, а на следующий день та же история...Съездил к автоэлектрику и он в течение 10 минут с помощью мультиметра выяснил, что утечка... Тупо замкнула релюха на обогрев заднего стекла...Замена этой релюхи и я счастлив... Может тоже где-то что-то залипло и подсасывает... А может, действительно, плотность уже не та или платины в акууме осыпались...Но за этими диагнозами уже в Юникс (например)

14.01.2016, 14:53:09	#13
вова72 Эксперт Регистрация: 24.02.2012 Адрес: Киров Сообщения: 1,239	Насчёт автосервиса в Сошенях с Трофейщиком свяжитесь.

14.01.2016, 15:07:46	#14
bober Эксперт Регистрация: 07.04.2010 Адрес: киров Сообщения: 1,584	масло то какое в движке?и 12В маловато,если сразу после поездки мерял,еще и с накинутыми клеммами.мерять надо хотя б после 4 часов,как постоит.снимай акум,неси домой,жди 4 часа,а лучше 8 и тогда меряй. а еще лучше в инете почитать,море статей таблиц и тд p.s утечку обязательно померяй,когда машина на сигнализации стоит.сразу все поймешь. __________________ ... Последний раз редактировалось bober, 14.01.2016 в 15:20:00.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)